KTM 790
- Motor LC8c de 799cc con 95 CV y homologación Euro5
- Nueva caja del filtro del aire
- Embrague antirrebote asistido PASC con nuevos discos conductores
- Sistema de escape nuevo con catalizador y pre-silenciador
- IMU 6D
- ABS offroad vinculado al Modo Offroad y Rally (opcional)
- Disponible nueva función “Demo”
- Quickshifter+ reconfigurado (opcional)
- instrumentación TFT
- Sistema de software de la instrumentación TFT y menús rediseñados
- Neumáticos Pirelli Scorpion STR
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información general
En un movimiento similar al efectuado con la 790 Duke, KTM recupera en su familia de modelos Travel a la primigenia 790 Adventure. Un modelo que será producido íntegramente (bajo supervisión de los de Mattighofen) en las instalaciones de la compañía china CFMoto. Y que apoyándose en las cualidades sobre cualquier terreno demostradas en el pasado, pondrá un punto de accesibilidad -frente a la poderosa 890 Adventure– a todos los usuarios que se inician en el terreno de las motos trail al contar con la posibilidad de limitación al carnet A2.
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ARS$20,240,000.00- CAMBIO: 5 marchas
- ARRANQUE: Arranque eléctrico
- CARRERA: 57.5 mm
- DIÁMETRO: 88 mm
- EMBRAGUE: Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
- CILINDRADA: 349.7 cm³
- EMS: Keihin EMS
- ESTRUCTURA: Motor monocilíndrico de 4 tiempos
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Cilindrada exacta: 399 cc
Tipo 4 T
Distribución DOHC
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Potencia máxima declarada 44.6 CV (32,80 kW)
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Combustible Gasolina sin plomo 95/98
Encendido Equipo de encendido con regulación electrónica sin contactos, ajuste digital del encendido
Batería 12
Transmisión primaria Engranajes
Transmisión secundaria Cadena
Embrague Multidisco en baño de aceite
Accionamiento Mecánico; por cable
Número de marchas 6
Chasis
Tipo de chasis Multitubular de acero
Suspensión delantera
Tipo de suspensión delantera Horquilla invertida
Modelo WP
Diámetro de barras 43 mm
Recorrido 150 mm
Regulaciones Precarga
Suspensión trasera
Tipo basculante Doble brazo
Material Aluminio
Tipo de suspensión trasera 1 amortiguador
Recorrido 150 mm
Regulaciones Precarga
Freno delantero
Sistema 1 disco (ABS)
Diámetro 320 mm
Pinza Bybre de anclaje radial y 4 pistones
Freno trasero
Sistema Disco (ABS)
Diámetro 230 mm
Pinza Bybre flotante de 1 pistón
Confort
Hueco bajo el asiento ( para documentación y pequeñas herramientas)
Arranque eléctrico
Warning
Regulación de maneta de freno
Regulación de maneta de embrague
Pata de cabra
Horquilla regulable
Amortiguador regulable
Instrumentación
TFT
Cuentarrevoluciones
Reloj
Ordenador de a bordo
Nivel de gasolina
Temperatura de refrigerante
Temperatura ambiente
Luz sobre régimen
Indicador de marcha engranada
Testigo de reserva
Conectividad smartphones
Bluetooth
Electrónica
Acelerador electrónico
ABS
ABS en curva
Launch control
Iluminación full-LED
Luz DRLsfnn
