OUTLANDER 500 MAX DPS 2025

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El Can-Am Outlander MAX DPS 500 es un vehículo todoterreno diseñado para ofrecer una conducción cómoda tanto para uno como para dos pasajeros.

Motor:
• Tipo: Motor monocilíndrico Rotax® ACE (Eficiencia de Combustión Avanzada) de 650 cc, refrigerado por líquido.
• Potencia: 40 hp (caballos de fuerza).
• Par motor: 37 lb-ft.
• Sistema de combustible: Inyección Electrónica de Combustible (EFI).
• Transmisión: CVT con embrague primario pDrive, con posiciones L/H/N/R/P.
• Tracción: Seleccionable entre 2WD y 4WD, con diferencial delantero de bloqueo automático Visco-Lok† QE.

Suspensión:
• Delantera: Suspensión de doble brazo en A con un recorrido de 24.8 cm (9.75 pulgadas).
• Trasera: Suspensión de doble brazo en A con un recorrido de 26 cm (10.25 pulgadas).
• Amortiguadores: De doble tubo tanto en la parte delantera como en la trasera.

Neumáticos y Ruedas:
• Neumáticos delanteros: 25 x 8/10 x 12 pulgadas.
• Neumáticos traseros: 25 x 8/10 x 12 pulgadas.
• Rines: De acero de 12 pulgadas.

Frenos:
• Delanteros: Frenos de disco dobles de 214 mm con pinzas hidráulicas de doble pistón.
• Traseros: Freno de disco sencillo de 214 mm con pinza hidráulica de doble pistón.

Dimensiones y Capacidades:
• Largo x Ancho x Alto: 239.2 cm x 120.9 cm x 122 cm (94.2 x 47.6 x 48 pulgadas).
• Distancia entre ejes: 153.5 cm (60.4 pulgadas).
• Altura libre al suelo: 30.5 cm (12 pulgadas).
• Peso en seco: 356.1 kg (785 libras).
• Capacidad de carga en rejillas: Delantera: 54.4 kg (120 lb); Trasera: 109 kg (240 lb).
• Capacidad de remolque: 830 kg (1,830 lb).
• Capacidad del tanque de combustible: 19.5 litros (5.1 galones estadounidenses).
• Altura del asiento: 98 cm (38.6 pulgadas).

Características Adicionales:
• Dirección asistida: Dirección asistida dinámica (DPS) de triple modo.
• Instrumentación: Pantalla digital de 4.5 pulgadas.
• Iluminación: Faros y luces traseras LED.
• Protección: Protector integral de chasis.
• Sistema antirrobo: Llave mecánica.

Este modelo está diseñado para ofrecer versatilidad y confort en diversas condiciones de terreno, adaptándose tanto a la conducción individual como en pareja.

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